Hàng hóa đi qua nhiều quốc gia, nhiều phương tiện vận chuyển và nhiều bên trung gian trước khi đến tay người nhận – mỗi mắt xích trong hành trình đó đều tiềm ẩn rủi ro riêng, và không phải doanh nghiệp nào cũng chuẩn bị đầy đủ để đối phó.
Những rủi ro phổ biến nhất
Rủi ro trong vận chuyển quốc tế có thể chia thành vài nhóm chính: rủi ro vật lý như va đập, ẩm ướt, rơi vỡ trong quá trình xếp dỡ và vận chuyển; rủi ro thiên tai như bão, sóng lớn có thể làm chậm lịch tàu hoặc gây hư hỏng hàng; rủi ro về thủ tục như sai sót chứng từ dẫn đến hàng bị giữ tại hải quan; và rủi ro thương mại như đối tác vận tải không đủ năng lực tài chính hoặc uy tín, ảnh hưởng đến cam kết giao hàng đúng hạn.
Hậu quả nếu không kiểm soát tốt
Ngoài thiệt hại trực tiếp về giá trị hàng hóa, những rủi ro này còn kéo theo chi phí phát sinh như lưu container, lưu bãi khi hàng bị giữ lại xử lý sự cố, chi phí pháp lý nếu xảy ra tranh chấp với đối tác vận tải, và nghiêm trọng hơn là ảnh hưởng đến uy tín với khách hàng cuối nếu giao hàng chậm trễ hoặc hàng đến nơi không đảm bảo chất lượng.
Giải pháp phòng tránh rủi ro
Đóng gói đúng tiêu chuẩn phù hợp với từng loại hàng là bước phòng ngừa cơ bản nhưng thường bị xem nhẹ. Mua bảo hiểm hàng hóa với mức phù hợp giúp giảm thiểu thiệt hại tài chính khi sự cố xảy ra ngoài tầm kiểm soát. Lựa chọn đối tác vận tải, forwarder có uy tín và lịch sử hoạt động rõ ràng, đồng thời chuẩn bị chứng từ đầy đủ, chính xác ngay từ đầu, là những biện pháp giúp giảm đáng kể xác suất gặp rủi ro trong suốt hành trình vận chuyển.
Kết luận
Không thể loại bỏ hoàn toàn rủi ro trong vận chuyển hàng hóa quốc tế, nhưng doanh nghiệp hoàn toàn có thể giảm thiểu xác suất và mức độ thiệt hại thông qua chuẩn bị kỹ lưỡng từ khâu đóng gói, chứng từ đến lựa chọn đối tác. Chủ động quản trị rủi ro luôn tốt hơn xử lý hậu quả sau khi sự cố đã xảy ra.
